ब्रैट और कैफे रेसर के बीच अंतर

मुझे यकीन है, आपने इस साइट को केवल इसलिए क्लिक किया है क्योंकि आप एक मोटरसाइकिल प्रेमी हैं और आप दो मोटरसाइकिलों के बीच अंतर के बारे में जानना चाहते हैं और वह है Brat या BratStyle और Cafe Race। कई वर्षों से बाइक एक परम पसंदीदा रही है और हर उस व्यक्ति का स्टाइल स्टेटमेंट है जो इसका मालिक है या एक रखना चाहता है। और इन मोटरसाइकिलों में रेंज की एक विस्तृत विविधता है। और, Brat और Cafe Racer दो तरह की मॉडिफाइड बाइक हैं और दिखने में लगभग एक जैसी हैं क्योंकि इनमें कुछ समानताएं हैं.

ब्रैट और कैफे रेसर के बीच अंतर

ब्रैट और कैफे रेसर के बीच मुख्य अंतर यह है कि फ्लैट सीट बीट बाइक्स का स्टाइल स्टेटमेंट है। दूसरी ओर, कैफे रेसर में भी एक सपाट सीट होती है, लेकिन यह एक समर्थक के साथ आता है बट

Brat एक मॉडिफाइड मोटरसाइकिल है जो Tracker, Scrambler, और Cafe Race का मिक्सचर है. इसमें एक फ्लैट सीट है जिसे एक-सीटर के साथ-साथ दो-सीटर के लिए भी अनुकूलित किया जा सकता है। आम तौर पर, यह एक क्लासिक पुराने स्कूल का रूप देता है।

दूसरी ओर, कैफे रेसर वे मोटरसाइकिलें थीं जिनका उपयोग बाइकर्स तेज गति से एक दूरी से दूसरी दूरी तक यात्रा करने के लिए करते थे। इसलिए इसमें दमदार इंजन लगा है जो बाइक की स्पीड के साथ-साथ बाइक चलाने वाले के दिमाग को भी तेज कर देता है।

ब्रैट और कैफे रेसर के बीच तुलना तालिका

ब्रेट क्या है?

अगर हमें Brat को परिभाषित करना है, तो हमें इसके इतिहास में कूदना होगा। Brat एक मोटरसाइकिल है, जिसकी उत्पत्ति जापान में हुई है। Go Takamine नाम के एक शख्स ने, जो एक बाइकर भी था, फिर इस मोटरसाइकिल को कस्टमाइज करके और BratStyle नाम देकर इसे रीक्रिएट किया। यहां तक ​​कि उनके कस्टम स्टोर का नाम BratStyle रखा गया और धीरे-धीरे यह मोटरसाइकिल लोकप्रिय हो गई और पूरी दुनिया में फैल गई। गो टैकामाइन ने ब्रैट को ट्रैकर, स्कैम्बलर और कैफे रेस का मिश्रित स्पर्श देकर पेश किया। यह डिजाइन अद्वितीय बन गया।

कुछ शानदार विशेषताएं जो हम केवल Brat में ही पा सकते हैं, वे हैं उनकी सीट। अगर आपने इसकी सीट पर ध्यान दिया है तो हम कह सकते हैं कि यह पूरी तरह से फ्लैट है। और, आगे, इसे बाइकर के अनुसार सिंगल या डबल सीटर दोनों में अनुकूलित किया जा सकता है। इसके अलावा, हैंडल के साथ बैठने की स्थिति का समर्थन करने के लिए इसमें मिनी एप और मोटोक्रॉस प्रकार के हैंडलबार का उपयोग किया गया था। ये बाइक सुपर फास्ट हैं और गति को मात देने के लिए एक अच्छा इंजन है। इसलिए बाइकर को अच्छी ग्रिप देने के लिए स्पाइक्स वाले डर्ट टीयर का इस्तेमाल किया जाता है। और किसी भी अन्य बाइक के विपरीत, इस पर कभी भी स्प्रिंग सैडल्स का उपयोग नहीं किया गया था।

ब्रैट के सस्पेंशन को निचले स्तर पर सेट किया गया है, जिसमें गर्मी खत्म करने के लिए एक अतिरिक्त एयरबॉक्स है। और अच्छे माइलेज के साथ औसत ईंधन टैंक क्षमता 15 लीटर थी। यह मोटरसाइकिल गहरे रंगों में उपलब्ध है और यह पुराने जंग लगे लुक को देती है। उस समय जब इसे पेश किया गया था, यह कई लोगों के लिए एक सपने की बाइक की तरह थी क्योंकि इसका समग्र रूप ठाठ और उत्तम दर्जे का था।

कैफे रेसर क्या है?

कैफे रेसर एक कस्टमाइज्ड मोटरसाइकिल है। इन मोटरसाइकिलों के लिए कैफे रेसर नाम इसलिए चुना गया क्योंकि 1960 के दशक में इसकी शुरुआत के बाद बाइकर्स एक दूसरे के साथ कैफे से कैफे तक बहुत तेज गति से दौड़ लगाते थे। और ऐसे मौकों के बाद लोगों ने इसका नाम Cafe Racer रखा. कैफे रेसर्स को 140 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जा सकता है। और इसकी क्षमता 13.5 लीटर है। और यूके कैफे रेसर की मौलिकता का आधार घर है।

इन मोटरसाइकिलों की एक खास बात जिसे हम कभी भी नज़रअंदाज नहीं कर सकते हैं, वह है उनकी फ्लैट सीट, जिसमें बट स्टॉपर होता है जो इसे सवारी करने में मदद करता है। बट स्टॉपर को काउल के रूप में भी जाना जाता था, और यह बहुत महत्वपूर्ण था क्योंकि यह सिंगल-सीटर मोटरसाइकिल है, और बाइकर्स को सपोर्ट होना चाहिए था। यह एक रेसिंग मोटरसाइकिल थी और इसका उपयोग कम दूरी की यात्रा के लिए किया जाता था और इसलिए नीचे समर्थन के लिए एक रियर फुटपेग था। बाइकर इसे क्राउचिंग पोजीशन में सवारी करने के लिए USD करता है। सहायक तत्वों से, हम कह सकते हैं कि कैफे रेसर्स सबसे आरामदायक मोटरसाइकिल नहीं हैं, लेकिन इसकी गति और समग्र रूप के कारण, यह पक्ष में था।

ये बाइक चमकीले रंगों में उपलब्ध हैं। और रिच लुक देता है। साथ ही इसमें वाइड सस्पेंशन दिया गया है जिसे लंबा रखा गया है। एक तेज, तेज सवारी के लिए कैफे रेसर सबसे अच्छा है। और उस समय अपनी मोटरसाइकिलों को छिपाना सम्मान की तरह था।

ब्रैट और कैफे रेसर के बीच मुख्य अंतर

1. आम तौर पर ब्रैट्स पर दो लोग बैठ सकते हैं। वहीं कैफे रेसर सिंगल सीटर बाइक है।
2. मिनी एप और मोटोक्रॉस हैंडलबार ब्रैट्स के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले सामान्य हैंडल हैं। दूसरी ओर, कैफे रेसर हैंडल क्लिप-ऑन हैंडलबार हैं।
3. डर्ट टियर एक विशेष टियर है जिसका इस्तेमाल ब्रैट्स में किया जाता है। दूसरी ओर, कैफे रेसर टियर को अलग-अलग जोड़ियों में अनुकूलित किया जा सकता है जैसे कि हीडेनौ K60 टायर, शिंको सुपर क्लासिक 270 टायर, पिरेली एंजेल GT2 टायर, कॉन्टिनेंटल TKC 80, आदि।
4. बनावट वाली सतह के साथ, वासियों का एक क्लासिक पुराना रूप है। दूसरी ओर, कैफे रेसर एक समृद्ध और परिष्कृत दिखने वाली बाइक है।
5. Brats के अपने सिग्नेचर गहरे रंग होते हैं। दूसरी ओर, हम देख सकते हैं कि कैफे रेसर रंग भर रहा है।

निष्कर्ष

Brat एक प्रकार का कैफ़े रेसर है, लेकिन इसे अलग किया जा सकता है क्योंकि उनमें कई अलग-अलग अंतर हैं। दोनों, हम विभिन्न क्षेत्रों में निर्मित हैं और उनके पीछे एक इतिहास है। 90 के दशक से लोग ऐसी बाइक्स के दीवाने हैं और आज तक इसका इस्तेमाल होता आ रहा है और इसे पुराना नहीं कहा जा सकता. बेशक, बाइक के पुर्जों के संबंध में कुछ न्यूनतम परिवर्तन किए गए हैं लेकिन कुल मिलाकर वे समान हैं।